2024년 더 뉴 티볼리 출시! 변화된 외모와 천만 원대의 엄청난 가성비로 출시되어 많은 관심을 끌고 있습니다. 소형 SUV 자동차 시장 경쟁 모델인 트랙스와 코나에 이어 변경 모델 출시를 선보이며, 하반기 자동차 시장의 새로운 경쟁을 일으킬 것으로 보이는데요. 변경된 디자인과 새롭게 추가된 라인업, 가격에 대해 소개해 드리겠습니다.
가격
| 모델 | 트림 | 차량가격 (원) | |
| 2024 더 뉴 티볼리 | 1.5L 가솔린 터보 | V5 | 2,209만원 |
| V7 | 2,598만원 | ||
| V7 AWD | 2,785만원 | ||
| 1.6L 가솔린 | V1 | 1,883만원 | |
| V3 | 2,244만원 | ||
1.6 가솔린 엔진 가격은 1,883만 원부터 시작하며, 1.5L 가솔린 터보 엔진 가격은 2,209만 원부터 시작됩니다. 이전 모델의 가솔린 터보 가격이 2,134만 원으로 동일 트림 기준 75만 원 인상되었습니다.
더 뉴 티볼리 V1, V3 (1.6L 가솔린)
V1 모델은 1,883만 원으로 시작하며, 기본 옵션만 탑재되어 있는 일명 깡통 트림입니다. 내비게이션, 인조 가죽시트, 스마트 키, 히팅 시트가 없어 추가 옵션 사양으로 선택해야 합니다. 옵션 추가 시 천만 원대의 가격을 벗어나지만 소형 SUV를 2000만 원 초반에 구매할 수 있다는 점은 큰 메리트입니다. V3 모델은 2,244만 원으로 시작하며, V1 모델의 비해 가죽시트, 스마트 키, 히팅 시트, 열선 스티어링 휠 등은 추가되었지만 여전히 내비게이션, 하이패스는 추가 옵션 사양으로 선택해야 합니다.
더 뉴 티볼리 V5, V7 (1.5L 가솔린 터보)
V5 모델은 가솔린 터보 엔진의 가장 기본 트림으로 가솔린 모델보다 높은 엔진 출력을 자랑합니다. 기본 트림은 거의 비슷하며, V1 모델에 없던 내비게이션이 탑재되어 있습니다. V7 모델은 기본 트림보다 높은 가격을 보이는 만큼 많은 옵션을 탑재하고 있으며, V5와 비교해 17인치 휠 크기, 가죽시트, 스마트 키, 하이패스, 운전자 & 동승석 통풍시트, 1열&2열 히팅시트, 고급 편의-안전사양을 자랑합니다.
어떤 점이 달라졌을까?
외부 디자인
전장, 전폭, 전고와 높이는 이전 모델과 모두 동일합니다. 전면 모습은 날카롭게 디자인되어 있으며, 상단에 그릴은 얇게 디자인되어 있어 날렵한 모습을 보여줍니다. 또한 중앙에 라디에이터 그릴은 기존보다 커지며, 토우히치 디자인도 적용되어 오프로드적인 이미지를 나타냅니다. 안개등과 헤드램프는 이전 티볼리 리스펙과 동일한 모습입니다. 후면부 모습도 기존과 거의 동일하며 대신 쌍용 로고와 후방 안개등이 사라졌습니다. 또한 오른쪽 측면에 KG 모빌리티 로고가 적용되었습니다.
실내 디자인 및 성능
실내 구성도 티볼리 리스펙과 동일하며 시트 디자인만 변경되었습니다. 그리고 디스플레이가 플로팅 타입으로 변하며 터치식 공조기 디스플레이어가 추가되었습니다. 2열은 폴딩이 가능하며 폴딩 시 트렁크의 적재공간이 1,115L, 티볼리 에어의 경우 1,440L로 늘어납니다. 이 외에도 주행 안전을 위한 딥컨트롤(긴급 제동 보조 시스템, 전방 추돌 경고, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 부주의 운전 경고, 안전거리 경고, 앞차 출발 경고, 중앙 차선 유지 보조 등)과 인포콘 기능이 개선되었습니다. 인포콘 기능은 운전자의 음성을 인식하여 인공지능으로 메시지 전달, 음악, 맛집 등을 찾아서 알려주고 집에 있는 홈 IoT 기기들을 편리하게 컨트롤할 수 있습니다. 천연 가죽 인테리어 시트는 오렌지, 그레이 투톤, 블랙 인테리어 등 3가지가 준비되어 있습니다.
엔진 성능
이전 모델에 없었던 1.6 자연흡기 엔진이 재도입되었습니다. 주행 성능을 고려하면 가치가 떨어질 수 있지만 터보가 빠진 사양에서 얻을 수 있는 장점인 진동과 소음에서 자유로워질 수 있습니다. 티볼리 1.6 가솔린 엔진은 최고 출력이 126마력으로 최대 토크는 15.8kg.m의 성능을 발휘합니다. 1.5 가솔린 터보 엔진은 최고 출력이 163마력이며 최대 토크는 26.5kg.m의 성능을 발휘합니다.
| 구분 | 더 뉴 티볼리 1.6 가솔린 | 더 뉴 티볼리 1.5 가솔린 터보 |
| 배기량(C.C) | 1,597 | 1,497 |
| 최고출력(ps/rpm) | 126/6,000 | 163/5000~5,500 |
| 최대토크(kg.m/rpm) | 15.8/4,600 | 26.5/1,500~4,000 |
| 제동장치 전륜/후륜 | 벤틸레이티드 디스크/디스크 | ← |
| 현가장치 전 | 맥퍼슨 스트럿 | ← |
| 현가장치 후 | 토션빔 | 토션빔(멀티링크) |
| 구동방식 | 2WD | 2WD/4WD |
| 변속기 | 6A/T | ← |
| 연료 및 탱크 용량(L) | 가솔린/50 | ← |
오늘은 KG 모빌리티 티볼리 페이스리프트에 대해 소개해보았습니다. 시작가 1,883만 원의 가격대로 높은 경쟁력을 자랑하며 많은 사람들의 인기를 받을 것 같습니다. 조금 더 자세한 정보가 나오면 자료를 다시 한번 리뷰해 보도록 하겠습니다.
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